• autosputnik1
  • autosputnik2
  • autosputnik3
  • autosputnik4
  • autosputnik5
  • autosputnik6

Машины испанских политиков

mashiny espanskih politikov

В отличии от некоторых других стран, ведущие испанские политики не покупают себе шикарные машины за государственный счет и даже не используют слуг, рабов или холуев с зарплатой для своего сопровождения.

Депутаты парламента Испании тоже не водят Крайслеров и последние модели BMW. В это трудно поверить, но парламентарии обычно они выбирают машины среднего класса, а многие передвигаются на мотоциклах и общественном транспорте. Это относится как правящей Народной партии, так и к Соцпартии, Граждане и Podemos.

Компания Mitula, дилер подержанных автомобилей, изучила автопарк депутатов и оценила рыночную стоимость машин Педро Санчеса, Марии Долорес де Коспедаль и Альберта Риверы, наряду с другими членами парламента.

Оказалось, что в стане Народной партии, самом многочисленном в Конгрессе, имеются изрядные различия в автомобильных пристрастиях. Например, Мариано Рахой, глава правительства, вообще не имеет личного автомобиля, как следует из его налоговой декларации, что не должно вызывать особого удивления: премьер использует служебный автомобиль, в том числе и в то время, когда не занят решением вопросов государственной важности.

Мария Долорес-де-Коспеталь является обладательница скромного Fiat Punto 2011 года рождения. Рыночная стоимость подобного автомобиля – чуть более 6.000 евро. Именно столько получила бы его владелица, второй по значимости человек в Народной партии, реши она продать свое средство передвижения.

Однако не все депутаты от Народной партии водят автомобили среднего класса. Министр юстиции Рафаэль Катала выбрал Volskwagen Toureg. Это внедорожник 2005 года, который компания Mitula оценила в 11.495 евро, а министр труда и занятости Фатима Баньес отдала предпочтение автомобилю Mercedes A класса: машине уже шестой год, и ее рыночная стоимость на сегодня – менее 11.000 евро.

У однопартийцев этих министров – такие неожиданные средства передвижения, как десятиметровая лодка, четвертью которой владеет депутат от Тенерифе Пабло Матос, или трактор Massey Fergusson 2013 года, принадлежащий Мигелю Баррасина из провинции Кастельон. Этот депутат успешно совмещает государственную службу с сельскохозяйственной деятельностью.

Вы будете смеяться, но Педро Санчес, лидер второй по значимости Соцпартии сам водит свой Peugeot 407, которому уже более 10 лет, и автодилер оценил его в 4.592 евро. Но есть среди членов PSOE и такие, как Рафаэль Симанкас, в налоговой декларации которого числятся сразу три авто. Это Seat Toledo, Volvo V50 и Seat Ibiza. Рыночная стоимость малолитражки Ibiza – не менее 10.187 евро, так как это вполне новый автомобиль, 2014 года выпуска.

Еще один социалист, депутат от Альмерии, Хименес Тортоса, тоже обладатель трех транспортных средств – двух машин, в том числе Audi A4 2009 года, и одного мотоцикла. Патчи Лопес, действующий Председатель Конгресса, водит маленький городской автомобильчик Fiat 500 – современную версию популярного в 60-е годы ХХ века бестселлера.

Что касается Podemos, то почти никто из депутатов от этой партии вообще не имеет личного автомобиля. Лидер партии Пабло Иглесиас, большой друг Венесуэлы и Палестины, оказался владельцем мотоцикла. Среди автолюбителей от Podemos – молодой Иньиго Эррехон (у него Peugeot 205, модель 2004 года, за которую депутат мог бы выручить целых 1.500 евро) и Таня Санчес. Последняя обладательница забавного Smart Four 2014 года, оцененного в 10.000 евро, атакже двухлетнего мотоцикла Piaggio.

Альберт Ривера, лидер партии Ciudadanos, неоднократно признавался к любви к ревущим моторам, а именно, к мотоциклам. В его гараже мощный Yamaha FZ1, выпущенный в 2009 году, а также Volkswagen Golf 2012 года, рыночная стоимость которого 13.500 евро.
Товарищ Риверы по партии Хосе Игнасио Прендес, депутат от Кантабрии, владелец двух машин - трехлетней Audi A4 Avant TDI и малолитражки 2009 года Mazda 2, которая стоит около 4.000 евро.

Как бы то ни было, сегодня депутатам не полагается служебный автомобиль с водителем: такая привилегия доступна лишь главе нижней палаты парламента Патчи Лопесу. Поэтому, чтобы не опоздать на работу, испанским парламентариям остается делать выбор между общественным транспортом и личным авто. Часто в пользу первого, это куда удобнее в мегаполисе под названием Мадрид.

Другие новости

Prev Next
Caramba Car
 

Аренда машин CARAMBA CAR

rental-car-malaga

Аренда машин Малага

Редакция сайта АвтоСпутник

Редакция сайта АвтоСпутник

Связаться со специалистами

Связаться со специалистами

Twitter @centroFORTUNA

AUTOSPUTNIK

RT @lebaraes: Si lo activas, la persona que llama escuchará la voz de un robot automatizado, solicitándole que se identifique y explique br…

by AUTOSPUTNIK